Priekinis ratas turetu "ivaziuoti" i laikikli. Ne galas.
Bent jau taip priekabos, skirtos moto pervezimui, padarytos.
Aisku, kuo daugiau saugiu tvirtinimu, tuo geriau.
Ypac toli vaziuojant.

"Ziaurus" <keskln@takas.lt> wrote in message 
news:hf58nt$nfd$1@trimpas.omnitel.net...
>o tai neperdidele apkrova kojelei? vaziuosim taip apie 800 km.
>
> "Velnias" <velnias@pragaras.lt> wrote in message 
> news:hf58js$n85$1@trimpas.omnitel.net...
>> Atremi mocus priekaboje ant kojeles ir masinu tvirtinimo dirzais priverzi 
>> (vienam mocui dvieju dirzu uztenka).
>>
>>
>> "Ziaurus" <keskln@takas.lt> wrote in message 
>> news:hf57fr$l7d$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Bus transportuojami du motociklai priekaboje. Priekaba yra, reikia 
>>> gaminti koki tais laikikli jiems. Gal kas pasidalinsit pavyzdziais, kaip 
>>> jie turetu atrodyti, kaip isivaizduoju tai jie kazkaip turetu prie 
>>> galinio rato ar galines sakes fiksuotis, o priekis tai su dirzais 
>>> prisiverzia. Paporinkit kaip tai daroma. Mocai vienas sportinis, kitas 
>>> sportinis turistinis, ratai platus gale.
>>>
>>
>>
>>
>
>
>
> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus 
> signature database 4653 (20091201) __________
>
> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset.com
>
>
> 



__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 4653 (20091201) __________

The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.com