tie procentai matuojami pagal tavo auto svori. Tiksliai neprisimenu jau 
formules, bet technikine ne uz kalnu ir teks ja man taip pat atsiminti. Jei 
bandyciau atgaminti, sakyciau, tai tos pacios asies kairiojo rato ir 
desiniojo rato matavimu vidurkis (sudedi ir padalini pusiau) turi atitikti 
pilnai pakrautos masinos svori tonomis. man lyg panasus skaiciai buvo 
(3.2+3.2)/2 = 3.2. Auto svoris pilnai pakrautos 2 tonos. Skirtumas tarp ratu 
vienos asies raty stabdymo jegos negali buti didesnis uz leistina (30% 
turbut).

Dar pasizek http://www.tuvlita.lt/lt/paruosimas_apziurai 4 dali.
-- 
Tyro

Peugeot 605
RC offraod, fun-fly
"kurmis" <rupusm@gmail.com> wrote in message 
news:hpk92h$9to$1@trimpas.omnitel.net...
> Zodziu nuvariau masina prasipurtyt, ale ziurau i lapa kur atspausdino - 
> darbinio stabdzio efektyvumas - 46%, norma 50 ir daugiau. Kaip tie 
> efektyvumo procentai matuoami ir kaip juos pakelt, jei kaladeles tvarkoj, 
> stabdziai veikia, skystis OK, sistema sandari.