man buvo panasiai su zigulio varikliu kadaise. Pokst kazkas galvoj , ir po 
kurio laiko - pozymiai kaip pas tave.
ant laisvu mirkcioja tepalo lempa.
pasirodo truko viena is voztuvo spyruokliu (ten 2 stovi) - ir metalo gabalai 
sukrito i apacia, kur tepalo siurblys
uzsiurbe juos ir pravare tepalo siurblyje  tarp dantraciu  ir korpuso tokius 
griovius, del ko tepalo slegis ir krito.

teko keisti tepalo siurbli

"Anfora (home)" <k750moto(trinti)@gmail.com> wrote in message 
news:hrmlm0$bn9$1@trimpas.omnitel.net...
> zodziu taip - situacija pasikeite :( pastovejo prie darbo Fokusas ir 
> nusprende, kad reik pradet barsket... uzvedziau namo vaziuot - pasalinis 
> garsas (toks sunkiai apibudinamas, i kalima nepanasus...) kazkur aplink 
> variklio virsu... prisiminiau, kad pora kartu panasiai tepalo lempute 
> elgesi per didziuosius salcius...  paburkit dar is kristolinio rutulio... 
> tuo paciu patarkit, kam situos fokusus parodyt, kad nustatytu priezasti... 
> kazkokie jau nebejuokingi tie fokusasi darosi...
>
>
>
>
> "Anfora" <k750moto@gmail.com> wrote in message 
> news:hrmakp$ogj$1@trimpas.omnitel.net...
>> Sveiki,
>>
>> Fokuso (1.6 TDCI, 2005 m) tepalo lempute krecia fokusus - uzsidega ant 
>> laisvu apsuku, pagazavus kiek daugiau 1000 apsukimu uzgesta... Tepalo 
>> lygis norma, bet jau laikas keisti (iki numatyto keitimo liko ~ 400 km, 
>> keiciasi kas 20 000 km). Variklis veikia kaip veikes, jokiu pasaliniu 
>> garsu ar traukos sumazejimo nera. Prasau, paburkit is kristolinio 
>> rutulio.
>>
>> Is anxto dekavoju,
>> Anfora.
>>
>
>