Nugi vis ruošiausi duot ataskaitą, bet neprisiruošiau.
Taigi bandom:
įsigyta sausio mėnesį už 550 lt
žiemos metu su labai gausiais ilgais pašildymais kuro sąnaudos priartėdavo 
prie 8L (na per dziundzės plauką nepasiekdavo - apie 7,8-7,9)
Numirė starterio bendiksas, pakeičiau visą starterį už 10 alaus - 30lt. 
Tiesa teko šrotelyje pačiam išsiimt ir į saviškę pačiam įsidėt. Na bet man 
tai atrakcija.
Įdėjau didesnį akumą (nes buvo po ranka ir buvo gaila išmest) nors ir buvęs 
užkurdavo.
Bendrai visą žiemą ir prie -26 kurdavosi be jokių problemų.
Pakesistas tepalas ir filtrai. Egzotika - variklio alyvai net 2 filtrai (ir 
ne šalia). Filtrai gaunasi po brangiai - didysis apie 40 lt, mažesnis 20 (no 
name).
Atėjus pavasariui pareigūnai už simbolinį mokestį mandagiai priminė nusiimti 
dygliuotas belarusshinas. Problema išsisprendė atsiėmus skolelę Nissano 
ratais (na bendra vertė   100-200lt) Mazdos ratų skylės ne 4X100 mm kaip 
autos kataloge parašyta, o 4X114.3
Draudimas pakainavo berods 130 lt
Atėjus pavasariui, iš ryto užkūrus, tepalo lemputė dar dega kokias 3 
sekundes. Taip pat užsidega bandant "šonaslydžiuot". Nesuku dėl to galvos 
numirs tai numirs.
Kol kas nieko daugiau neremontavau, yra 2 pagrindinės bėdos - kiaura duslė, 
ir galiniai amortikai kurie labiau primena supynes, ypač duobėtam 
žvirkelyje.
Dabar sąnaudos apie 6,5 litro (tikiusi šiu baku kiek sumažint, bet stebuklų 
nebus), tai kaip ir nieko labai įspūdingo, bet per mėnesį man susitaupo koks 
100-150 lt.
Dabar  nuvažiuota kažkur apie 6000km