db kaip tik mano kieme fabuose stovi naujas pofeisliftinis demo kosmokyvis - jau su normaliu penkių pavarų automatu (bet nėra varianto rankomis žaisti) ir 800 km rida :) gali kada užsukt į kontorą, pravažiuosi, palyginsi... :)
o salono transformacija yra ūber - pas šitą, pas jazzą ir senesnį accord (iki 08')   

-- 
'(oo)'


"Gimp" <gimpas[pasalinti]@gmail.com> wrote in message news:hv4jmb$leo$1@trimpas.omnitel.net...
> Butent - igundama (naudoju 2.5 metu toki): cia kaip po ir mechanine deze (nu 
> is tikruju ji tokia ir yra), kur pavaru perjungimas vyksta zaidziant su gazu 
> (atleidi biski - ji ir permeta begi). Galima ir rankom jungineti (tada 
> kontrokiuoji pilnai pavaru perjunginejima - jokiu siurprizu), bet vistiek 
> tuoj pereini i automata pasismaukes (6 begiai visgi).
> 
> Nera kalbos - automatas yra geriau (lagas zinoma uz3.14sa), bet kad nebuvo 
> tikru automatu 2008 m, o salono transformacija - 10 balu.
> 
> 
> 
> "kewle migyje" <ai@ui.oi> wrote in message 
> news:hur2fh$rmm$1@trimpas.omnitel.net...
>> truputi kitaip važiuot su juo reik
>> ką tik atvažinėjau mėnesį su demo jazzu robotu, yra su C sensodraivu 
>> nemažai tekę turėt reikalų :)
>> ...įgundama :)
>> -- 
>> '(oo)'
>>
>>
>> "[nemielas]" <nemielas_TRINTI_@gmail.com> wrote in message 
>> news:huqv11$o0l$1@trimpas.omnitel.net...
>>> ten ant to 1.8l "orlaivio" kai perjungia pavaras automatas, turi buti 
>>> toks
>>> kaip laginimas, kad net greitis sumazeja iki kol kita pavara isijungia ar
>>> cia jau sliekai is pavaru dezes per salnikus lenda?
>>> nes ant kiek grazi isvaizda, tai ant tiek tapornas tiek mechaninis, tiek
>>> automatinis pavaru dezes rezimas pasirode. net ir smartas geriau vaziavo
>>> kazkada uzintas :DDD
>>> 
> 
>