o taip, apatinės šakės tam tikrai įtakos turi.. anksčiau jų pakeitimas 
išsprendė problemą, tačiau dabar matomai kiti dalykai.. formuojame 
patirtį :)

On 07/21/2010 12:42 PM, Dainiushas wrote:
> dar ten yra tie dideli apatinių galinių šakių sailentblokai. Kai
> nuplyšta, gaunasi laaaabai daug laisvos eigos su visokiais spec efektais
> pasekoje.
>
> "TranZOO" <laisku@nera.net> wrote in message
> news:i26dbl$2a3$1@trimpas.omnitel.net...
>> rataus persibalansuok pas karloffa. ;)
>>
>> o dar yra buve vibracijos, kai stabilizatoriaus traukute buvo prie
>> pabaigos.
>>
>> --
>> T
>>
>> "Squid" <no@email.com> wrote in message
>> news:i26cmr$1cb$1@trimpas.omnitel.net...
>>>
>>> na taip, atrodo su pakaba viskas tvarkoje. Aisku idomu butu suzinoti
>>> apie jos tikrinimo metodus :)
>>>
>>> On 07/21/2010 11:50 AM, Dainiushas wrote:
>>>> tikrai su pakaba viskas OK?
>>>>
>>>> Jei taip, tai gal vidines granatas ziuret
>>>>
>>>> "Squid" <no@email.com> wrote in message
>>>> news:i26c8e$p3$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> Sveiki,
>>>>>
>>>>> Passat B5, greitejant (pvz.: 110-120 km/h) atsiranda vibracija,
>>>>> pastoviu greiciu vaziuojant viskas tvarkoje. Ar tai CV Joint
>>>>> (Constant-velocity joint) ar kas nors idomiau?
>>>>
>>>
>>
>>