4x4 - torsen'as centre ir laisvi diff'ai, EDL'as - stabdomas
buksuojantis ratas. Važiavimui kaip ir užtenka.

Šiaip labiausiai ten jaudintis reikia dėl to kas tau privalumai -
dyzelio ir automato. Dažnai viskas jau būna atidirbę resursą ir
prasideda krūvos brangių problemų - siurbliai, velenėliai, tarpinės
tepalą leidžia, dėžės normalios bet irgi neamžinos.

Aš turbūt galvočiau apie Subaru


On 01/21/2011 12:19 PM, Gimp wrote:
> Zvejyba, grybavimas, priekaba ir pan. - antras karutis (nepagrindinis).
> Ziurau autopliuse tokios 12-14 KLTL tai ar tokias dar vagia? Butu galima ir
> subaru ziureti, bet ju kaina didesne, be to kebulai puva, o Aubi dar dyzelis
> automatas (cia del +1) yra, kuris gal bent trasoje paoriai srebia (gal
> isikelti biski reiks papildomai).
>
> Kas ten brangaus joje ir kokia 4x4 sistema gal zinai?
>