googlas sako, kad L322 siaip jau kokybiskesnis daiktas.
'98 lyg tai buvo kazkiek gliuku jau isgaudyta, bet legendos gasdina. iki 
siol buvau priprates "keiti tepalus, kalades ir kita ka priklauso ir 
vaziuoji". nuo servisu atpratau.

"zhegonskas"  wrote in message news:iq69hv$h4g$1@trimpas.omnitel.net...

On 2011-05-08 17:27:26 +0300, Tomas said:

> Apie '98. Kad surinkimo kokybe ir ypatingu patikimumu nepasizymi daugmaz 
> zinau. Bet ar tikrai sita masina tikras galvos skausmas (vyraujanti 
> nuomone)? Rankdarbiais uzsiimti nenoriu, servisuose sedet irgi, tik del 
> to, kad pasivazineti RR.
> Vaziuokle zinau. Kaip 4.6 motoras?
>
> Offroado nebus, norisi tik biski "kitokios" masinos.

na su L322 vel prisiminiau tokius bajerius, kaip kad "masina
neuzsiveda/palikau servise" etc, ka su leksusu buvau visai pamirses.

tiesa, kol kas nieko rimto nenutiko, visiskos smulkmenos. sekmadieni
praeita kazkas iskrove akuma, stovejo diena, kol atsitempiau kas
prirukytu, dabar pas tevus kieme stovi, nes pakeiciau imobilaizerio
tablete, bet vistiek kurti neduoda :)

uztat vaziuoju su rx ir keikiuosi - jokio malonumo, maza masina,
pasiilgau jau range'o :)

P38 genda atseit dazniau - bet tai tokiu metu itariu visos su
priciudais. ieskai gero stovio (svarbiausia provodke) ir manau jei
pastovesi kartais diena kita - tai dzin, taksi gi yra "skyliu
kamshymui" ;)