O kam tada daryti, jei sukontroliuoti neimanoma?!

-- 

Zilvis
"NASA" <nasius@gmail.com> wrote in message 
news:gss4nn$ho0$1@trimpas.omnitel.net...
> Sutinku, kad prisirenka mazvaikiu ir tvarkos tikrai nesilaiko. 
> Sukontroliuoti neimanoma.
> Is kitos puses bet kuriame kamstyje nemaziau chamu priskaiciuotum.
>
> O kas liecia tolerancijos, tai automobiliai 29 dienas per menesi sudaro 
> kamscius ir nepatogumus dviratininkams, tad viena diena menesyje yra labai 
> mazai.
>
> a.
>
> "pjezo" <kaminskiukas_trinti_@delfi.lt> wrote in message 
> news:gss40b$g9g$1@trimpas.omnitel.net...
>> NASA ...
>> matai niekas kaip ir nesvaigsta- citatos paimtos ir kritiniu tinklapio.
>> tai viena.
>> antra- realybeje vaziuoja kaip asilu banda.
>> as uz tolerancija- bet ji turi buti abipuse.
>>
>>
>> "NASA" <nasius@gmail.com> wrote in message 
>> news:gss3qq$fvb$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Nesvaikite. kolegos. Kritines mases kolona bus lydima policijos patruliu 
>>> su
>>> ijungtais svitureliais. Viskas bus pagal KET. Ir jeigu "koks dzigitas su 
>>> bmw
>>> ishguldys kokia desietka tokiu "eismo dalyviu"...", tai sekancius
>>> keliasdesimt metu gales dziaugtis Lukiskiu vienute.
>>>
>>> Daugiau tolerancijos ponai. As pats automobili vairuoju, bet ir su 
>>> dviraciu
>>> vazineju ir nepurkstauju, kad jusu CO2 kenkia mano sveikatai ar kad 
>>> dviracio
>>> vairuotojas (lygiateisis eismo dalyvis) vaziuoja pagal KET taisykles 
>>> keliu,
>>> o ne saligatviu.
>>>
>>> a.
>>>
>>> "pjezo" <kaminskiukas_trinti_@delfi.lt> wrote in message
>>> news:gss3e3$f74$1@trimpas.omnitel.net...
>>> > ta prasme visi vaziavo nepaisydami sviesaforo signalu, kolona per visa
>>> > miesta? nepalikdami net tarpu kitom transporto priemonem?
>>> >
>>> > "Faktas" <Faktas_istrinti_@delfi.lt> wrote in message
>>> > news:gss36u$eph$1@trimpas.omnitel.net...
>>> >> jau buvo siandien kritine mase.
>>> >>
>>> >> -- 
>>> >>
>>> >> "KEdas" <news@[[trinti]]katalogai.net> wrote in message
>>> >> news:gsrsdc$2ma$1@trimpas.omnitel.net...
>>> >> > Gali buti netiketai didele.
>>>
>>>
>
>