šiaip ten audėj viskas kitaip ir nereikia jos kišt kaip pavyzdžio. Nes 
ten mechaninė įpurškimo sistema su nuo slėgio atsidarančiais 
purkštukais. Ir jei pagauno oro, o dažniau benzino garų, tie purkštukai 
neatsidaro tiesiog. Tam tose audėse yra iš pirmo žvilgsnio nesuvokiamas 
"navarotas" kai užgesinus variklį įsijungia ventiliatorius aušinimo. O 
įsijungia jis tam, kad aušinti erdvę po kapotu, kad vamzdeliuose 
benzinas neužvirtų.


tavo vietoj, sakyčiau reiktų pasukus tas 10s bet dar neužvedus išsisukt 
žvakes ir pažiūrėt ar neužpiltos. Gal purkštukai myža. Ir įsitikrint art 
tikrai per reduktorių nesisunkia dujos į įsiurbimo kolektorių. Nes 
kiauras diafragmas ir aš turėjau ant BMW.

On 08/12/2011 11:37 AM, eex wrote:
> nu pas mane seip labai panasiai. bet pirmam poste rasiau, kad chebra
> servise ziurejo kazka, ar nenuseda kuras nuo purkstuku. sake nenuseda.
> jiem irgi itarimas del kuro padavimo buvo.
> o pas tave audej pakeitus kuro siurbli viskas susitvarke?
>
>
> "g..@home" parašė naujienų news:j22o93$sep$1@trimpas.omnitel.net...
>
> nu bbz. sakau pas mane salta kuresi gerai, atvarai pastatai prie pardes,
> apsiperki 20 min. ir negali uzvesti. po valandos vel gerai.
>
> On 2011.08.12 11:12, eex wrote:
>> tai bet kaip tas benzas nenubega atgal i baka, kai masina savaite stovi
>> nejudinama, o kuriasi is puses apsisukimo?
>> uztenka masinos nejudinti pora dienu ir kuriasi be jokiu problemu. po
>> nakties stovejimo - reikia sukti ~5sek. po kokios valandos-dvieju
>> stovejimo pasukus rakteli griebia is karto, bet uzgesta. o tada vel
>> bruzini.
>>
>>
>> "g..@home" parašė naujienų news:j22msj$qic$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> dar variantas, nes buvo taip su audi. keiciau benzo siurbli, nes karsta
>> tekdavo labai ilgai sukti. siurblyje buves voztuvas buvo uzstriges nuo
>> siuksliu ir benzas nubegdavo atgal i baka.
>