panasiai buvo pries pora sav svogerio pezui. po visu dyzeliniu galu pieskos 
ir nieko neradimo buvo sugalvota pamatuoti kompresija. ir vienam cilindre 
praktiskai nulis. pasirodo isiurbimo voztuvu koromyslas truko. tuscias 
barskejo kaip padla o ant apsuku matyt jau pajegdavo atsiurbti voztuva. 
tiesa kol saltas dumo balto buvo sociai ir nesudegusio kuro kvapas.



"Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message 
news:jscaob$tlh$1@trimpas.omnitel.net...
> Kuriasi iš pusės apsisukimo - lyg ir neturėtų kuras nusėst. Be to, kai 
> trūksta kuro, bišk kitokie simptomai būna.
> Dėl cilindro - bbzn net kaip nupasakot kas ten darosi. tiesiog spaudi 
> gazą, apsukos nekyla ir girdisi kalenimas. bet variklis nesipurto, kaip 
> kad būna šaltą žiemos rytą startavus su trim cilindrais. Sumažinus apsukas 
> dirba gražiai, jokių pašalinių garsų nesigirdi.
> Vožtuvų tarpelius kad kas būtų reguliavęs nepamenu, nors variklis buvo 
> kažkiek ardytas po diržo trūkimo (pabyrėjo aušinimo skysčio pompa). Bet 
> simptomai kartais pasireikšdavo ir prieš tai.
>
>
> "Staska" <staska_s@jahu.kom> wrote in message 
> news:jsca5u$sl2$1@trimpas.omnitel.net...
>>
>> "Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message 
>> news:jsc7tj$pa9$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Po ilgesnio mašinos stovėjimo niekaip nekyla apsukos, girdisi toks a la 
>>> kalenimas (nu, visi išgirdę iš karto sako kad forsunkė nedirba).
>>
>> Tai gal tiesiog kuras nuseda? Tai kalena ar cilindras nedirba? Voztuvu 
>> tarpelius kas nors reguliavo gyvenime?
>>
>