Kaladeliu nusidevejimas tikrinamas glazometru, arba jei kaladeles su 
davikliu, tai uzsidega skydelyje atitinkama lempute.
Disko nusidevejima reiktu tikrinti su slankmaciu pagal auto manuala.
Kaladeles kazkiek turi liestis prie disko, bet jei visas suportas sunkiai 
vaiksto, tai ir kaladeles lieka stipriau "prisispaudusios", del ko gali 
labiau kaisti ratas ir greiciau susidevi tos puses kaladeles. Gydymas - 
isvalyti ir sutepti suporto kreipianciasiais ir cilindriuka.

"Vaidas" <a@b.lt> wrote in message news:jvnmgb$v74$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki,
>  noriu uzduoti kelis durnus klausimus: dar naujokas "prie masinu", tai 
> daug ko elementaraus nezinau.
> Pasikeliu masina, pasuku rata ir girdziu, kad siekia stabdziu kaladeles - 
> priekyje (diskiniai stabdziai) siekia labiau, beveik visa laika, gale 
> siekia tik vienoje padetyje. Sugooglinau kad cia normalu, tipo ratui 
> judant kaladeles pacios truputi atsoka nuo disko del jo nelygumo ir 
> gaunasi labai mazas, bet pakankamas tarpelis ir tada kaladeles jau 
> nesiekia. Ar cia teisybe?
>
> Sita "eksperimenta" dariau, nes desinys priekinis ratas pradejus vaziuoti 
> cypia lyg siektu stabdziu kaladeles (cyptelejimu tankumas tiesiogiai 
> priklauso nuo greicio). Net ir nuvaziavus didesni atstuma islieka silpnas 
> cypimas, staigus stabdymas menkai tepadeda. Rato guolis lyg ir buvo 
> keistas (ne pats keiciau, gal apgavo), cypimas nesiliove. Sakyciau gal 
> taip yra del disku aprudijimo - kartais masina pastovi
> >savaite nejudinama, taciau net ir po nakties buna panasus, taciau
> mazesnis cypimas, o ir diskai lyg ir neparudije. Be to pastebejau, kad 
> daugiau tokiu cypcinciu masinu gatvese vazineja.
>
> Trecias klausimas - kaip paziureti diskiniu stabdziu susidevejima. 
> Suprantu, kad turi buti kazkokia zyma, taciau klausimas kaip ji atrodo ir 
> kaip ja interpretuoti?
>
> Vaidas