o pas mus vieta toki 1.8tsi jau nauja idejo ties 70kkm :)

"Arj"  wrote in message news:k4biev$u7n$1@trimpas.omnitel.net...

po akim yra skida su 1.8 tsi - viskas su varikliu gerai (kol kas), tiesa, 
dabar po 4 metu
ekplotacijos, variklio garsas galetu buti tylesnis, ypac ant laisvu dirbant, 
bet cia speju del to
kad jis skodos kebule. Ryja 10l/100km mieste arba 160km/h, vaziuojant ramiai 
90-100 km/h - 6l/100km.

Del 1.4tsi - buvo skandalas, kazkas is VW tiekeju pataupe ant grandiniu 
gamybos (stampavo grandines
susidevejusiom staklem), ko pasekoj tie varikliai tetraukdavo 60-140kkm ir 
atsirasdavo poreikis
kapitalkei arba kitam varikliui :)
Prie to paties buvo pamine kad ta problema liecia tik VW 1.4 tsi variklius, 
tipo su 1.2/1.8/2.0
varikliais viskas gerai (VW zodziais)


"SUPERB"  parašė naujienų news:k4b82t$idf$4@trimpas.omnitel.net...

Galvoju apie nauja Yeti su 1,2 TSI. Shrotai pirmiems keturiems metams
atkrenta, po keturiu metu, ko gero, variantas bus jau kitose rankose.
Masinyte butu jaunai mamytei, kuri "bijo" gazo pedalo. Su Corolla 1,6
automatu ji vien Vilniuje isirasydavo i 9.




On 2012-10-01 01:36, Tomas wrote:
> 1,4 TSI kiek teko matyt yra labai geidziamas shrotuose, gana deficitinis. 
> Nezhinau ne vienos priezhasties, kodel 1,2 turetu buti geresnis.

> Fabija su 1,2 benzu po vilniu trinantis sriobia 10l/100km
> Plente , jei vaziuot virs 100km/h vidurkis ~7