tokia pati istorija buvo ir mano "belgiskoj" volvo

-- 
Tomas


"Liveris" <liveris@smail.lt> wrote in message 
news:l77hdn$9nq$1@trimpas.omnitel.net...
> atskiras, nebepamenu kelintas, nesman taip buvo, nors pas mane dvi bedos 
> buvo, ir viskas mechanizmas ir saugiklis.
> Sutvarkiau mechanizma, jungiu neveikia vistiek, paskui radau, kad 
> sauguklio isvis vis nera. Vokieciui uzpuvo varikliukas, tai iseme saugikli 
> ir psio.
>
> "Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message 
> news:l77gn4$8tu$1@trimpas.omnitel.net...
>> saugiklis ten atskiras valytuvui ar dar kas nors ant jo kabo?
>>
>> "Liveris" <liveris@smail.lt> wrote in message 
>> news:l77ggk$8ki$1@trimpas.omnitel.net...
>>> sauguklis.
>>> Jungi tieisiai varikliuka prie +12 ir ziuri ar sukas.
>>>
>>>
>>> "Ostapas" <BertaMarija@gmail.com> wrote in message 
>>> news:l77gas$8c7$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> pateko čia "numiręs" B5 galinio stiklo valytuvo variklis. išardėm, 
>>>> ašelė neužkirmijus (nu, išsiėmė labai lengvai). dar kokių nors 
>>>> specifinių bėdų būna?
>>>> testerio neradom po ranka, tai nenuėjom ardyt karučio ir tikrint ar 
>>>> maitinimas yra. gal dar ką nors greituoju būdu diagnozuot galima?
>>>> meistriuko, kažkada išimdinėjusio variklį, žodžiais "Net nesureaguoja 
>>>> įjungus".
>>>>
>>>> P.S. jei ką, kontora programuotojų
>>>
>>>
>>
>
>