elektros variklis biski pagelbeja isibeget, bet kol benzininis motoras saltas, jis neissijungineja ir dirba padidintom apsukom kad greiciau susilt, taip kad sutaupymo is tos pagalbos nelabai jauciasi. Hibrido efektas pradeda jaustis tik kai benzininis motoras yra susiles ir pradeda issijungineti. Taip kad realiai hibridas yra puikus automobilis tiems kas daug malasi po miesta - motoras visada siltas, kuras taupomas. Uz miesto is jo naudos mazai, vaziuojant trumpu atstumu iki darbo, o po 8 valandu atgal namo irgi naudos mazai

Dainiushas <skirdain@gmail.com> wrote:
> ten turi ka?kada/ka?kaip pasikraut akumuliatorius, kuris t? daro 
> stabdymo metu. Tai jei labai trumpi atstumai, tai gali ir nesp?t.....
> On 2013.12.12 10:14, Pakas wrote:
> > nesusidures su priusais. Ten ka kol benzininis variklis nesu?yla
> > eletrinis variklis visi?kai nepagelbeja?
> >
> >
> >
> >
> > "Petriukas"  wrote in message news:l89mq1$dh9$1@trimpas.omnitel.net...
> >
> > su keliones atstumu 3 km niekas nedraugauja. Hibridint jis prades tik
> > kai motoras pasils, o per 3 km ziema jis tikrai nepasils. Taip kad kuro
> > sanaudos bus kaip paprasto benzo. Ekonomija pasijaus tik vaziuojant
> > didesniais atstumais. Su batareike tai viskas ok, uzsives prie bet kokio
> > minuso kur kas lengviau nei paprasti motorai. Uzvedineja ten galingas
> > elektros variklis ir dideles talpos baterija, o ne maziukas starteris ir
> > akumuliatorius.
> >
> > --
> >
> > e:squire <esquires@idiods.komm> wrote:
> >> ir dar klausimas kaip draugauja su vid. keliones atstumu 3 km.
> >
> >
> > ---
> > This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus
> > protection is active.
> > http://www.avast.com
> >