bet tai ble... o ka sako KET ?
gi snekam apie ne VADELIOTOJA O  mzp :) jug reik argumento pasukus i kaire 
kad mzp po sustabdimo neturi prie ko prisikabinti... beje ES tai praktikuoja 
N metu, tik musu bananu salyj gali kilti noras gauti pakisa uz nieka :?
"Virginijus Varnas" <virginijus.varnas@gmail.com> wrote in message 
news:h1gjt1$occ$1@trimpas.omnitel.net...
>o nx ta sekcija turi but desinej, jeigu vadeliotojas su savo karuciu, 
>noredamas sukt kairen, pries tai persirikiuoja i kaire eismo juosta ir 
>pries atlikdamas manevra buna ten. Be to, juk nebutu patogu, ziuret i 
>desinj pusej esanti sviesofora, norint sukt i kaire.
> "Rokis" <rokis@inbox.lt> wrote in message 
> news:h1gg97$l4f$1@trimpas.omnitel.net...
>> Sveiki,
>> buvo cia sneketa ir irodyta kad dagant zaliam signalui esant svesaforo 
>> papildomai sekcijai galima suktis i kaire ir tai nepriestarauja KET.
>> Tuo atveju, kai papildoma sekcija (tuo metu nedeganti) su rodykle  i 
>> kaire yra tik kaireje eismo juostos puseje.
>> Reikia linku pagal kuri KET punkta taip yra. (kad zeklai galioja tik 
>> esantys desineje puseje tai faktas, o kaip su sviesoforais)
>>
>> -- 
>> -- 
>> Pagarbiai
>> Rokis
>> Kontaktas 860559814
>> Veiksmo vieta > defoultinis miestas
>> Skype piz2te
>> el. pastas rokis@inbox.lt
>> __________________________________
>> traktor Toyota 2.0 54KW AWD :)
>>
>>
>
>