> Tik tada nesuprantu temos pradžios:
> "Automobili srautai tai "biški" kitokie palikę atsidarius aplinkeliui..."

Kas čia neaiškaus?  Iš kokių Viršuliškių ir pan. į "Gariūnus" ir pan. kam 
važiuoti pro Laisvės prospektą ir tada į aplinkkelį, kai galima beveik iš 
karto patekti į aplinkkelį (ir mažiau šviesoforų greičiausiai teks 
pravažiuoti). Išvalius ar bent apvalius tą gatvę nuo stovimų automobilių 
(kiek pastebėjau, bent trečdalis jų ten jau žolėmis apaugę), manau, viskas 
susitvarkytų. Ten dar kita didelė problema, kuri berods po truputį gerėja 
pastačius atitinkamus ženklus, tai automobilių statymas pažeidžiant KET prie 
pat pėsčiųjų perėjų abejose gatvės pusėse. Važiuojant nuo Viršuliškių 
pradedant paskutine pėsčiųjų perėja neturėtų būti leidžiam statyti 
automobilių (bent pikinėmis valandomis) prieš "Justiniškių" sankryžą. Mano 
nuomone, visų šių veiksmų pakaktų srauto sureguliavimui.

> Kam ten tos dvi juostos tada reikalingos?

Ženklas gi aiškiai rodo, pirma juosta į dešinę link "Mados", antra į kairę. 
Tai apie kokį srauto pablogėjimą kalbame jei būtų išvalyta ar bent apvalyta 
pirma juosta nuo statomų automobilių?

http://www.part.lt/img/c8ea6cd3285778fbfe5cd8fe72352715657.PNG

> Šešuolių g-vė skirta atvažiuoti iki Viršuliškių. O ne važiuoti per ją į 
> Pašilaičius.

Aš taip ir darau. Bet pabandyk  per piką grįžti į Pilaitę. Automobilių eilė 
per visą Šešuolių g. atkarpą ... Ir viskas tik dėl to, kad stovi pastatyti 
automobiliai ir eismo dalyviai nebegali normaliai išsisklaidyti į visas 
keturias eismo juostas...

http://www.part.lt/img/c704e2a4aa6eeb293f7a9163567039ce907.PNG