Jei plotis eismui tarp pastatu 4-5 metrai, tai nuo pastato iki tvoros turi 
buti > 9 metrai,
jei plotis eismui tarp pastatu 6-7 metrai, nuio pastato iki tvoros pakaks 
6-8 metru,
jei plotis eismui tarp pastatu 8-10 metru, iki tvoros pakaks 4-5 mtru.
Visais atvejais sios erdves PRIVALO buti nuolat (krovininio transporto 
judejimo metu) neuzstatytos kitomis transporto priwemoneias, neuzkrautos 
trumpalaikiam (???) sandeliavimui padeklais, konteineriais ar kitais 
apsunkinanciai judejima niekniekiais. Transporto apsisukimui teritorijoje 
deretu numatyti T formos sankryzele arba (geriausia) aikstele 
parkavimuisi/apsisukimui. Rampu zonoje, jei krovos darbai butent per rampas, 
o ne per sona/stoga, o pacios rampos statmenos judejimui teritorijoje - 
erdve nuo rampos iki tvoros turi buti ne mazesne, nei transporto priemones 
1,5 ilgio (vilkikas su puspriekabe dazniausiai 16,50/17m ilgio, 
autotraukinys - 17,5/18m ilgio). Taupant - rampas daryti Y tipo, t.y. kampu 
pasuktos judejimo kryptimi, BUTINAI is kaires puses eismo krypties 
teritorijoje atzvilgiu.


"trint" <"nulistrysdu(trint)"@gmail.com> wrote in message 
news:manjd4$2d8$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki, prikabintame faile nupiesta situacija.
>
> Zodziu yra pastatas ilgas ir salia norima pastatyti dar viena pastata.
> Tarp esamo pastato ir tvoros yra ~13 metru tarpas. Toks pats atstumas
> isliktu ir tarp naujo pastato.
>
> Klausimas butu toks. Kiek furai reikia vietos kad galetu ivaziuoti
> atbula ir isvaziuoti i kita pase ta prasme apsisukti.
> T.y kokiu atstumu galima projetuotis nauja pastata nuo esamo pastato,
> kad galetu tilpti ir apsisukti fura.
>