Del stabdymo buvo apie furas filmuoti pavyzdziai. Nezinau kaip ten pas jas 
su visokiais saugumo pricindalais, bet tie kurie kaldavo ant stabdziu kiek 
yra sveikatos skrisdavo tiesiai i kelio aptvara.

Berods tolygiai reikejo stabdyt ar kazkas panasaus. Bet tik ne pist ant 
stabziu visa jega.

Ta masina, kurioj man padanga sprogo, apie ABS dar net nesapnavo. 36 metai 
jau jai. Oldskulas totalus.




"Invertuota panda" <fake@fakeemail.com> wrote in message 
news:14d90d1b805.7538557097201192042@news.omnitel.net...
> On Tue, 26 May 2015 09:59:22 +0200, "Sail" <bambarbya.kirgudu@gmail.com> 
> wrote:
>>Nagi prapleskit minti, kodel ant galo nemontuot.
>>
>>Man praktiskai buvo sproge su dideliu garsiu bum gale, tai vairavimui 
>>itakos neturejo, tiesiog sustojau normaliu rezimu ir tiek.
>>
>>Speju analogisku aveju prieky butu rove vaira is ranku. Ka patvirtina ir 
>>jutubes video. Ir taip pat patvirtina vokieciu TV maytas pasakojimas, kaip 
>>stabdyt tuo atveju, kai sprogsta priekinis ratas.
>
> Kadangi šiais laikais visos mašinos su ABS ir daugelis su ESP tai stabdyt 
> reikia kiek yra sveikatos užlipant ant pedalo.
>
> Kas dėl galo, tai sprogus padangai gale ir galinei ašiai praradus sukibimą 
> kelio pločio kad pagaut greičiausiai ir neužteks, jau nekalbant apie 
> reakcijos greitį ir skillzus. Smūgis šonu yra pats pavojingiausias iš to 
> kas gali nutikt.
>
> -- 
> kthxbai.