kaip visad pirmas postas I tema ateina po daugmaz 100 atrasymu :) bent uz 
tai dekui :)
as ten baisiai nepompinciau to variklio (na bent jau pradzioje :))
vat vakar visa diena vazinejau su s4 kabriku, be stogo - realybeje nei karto 
neuzsinorejo paspaust: virs 100 jauciu net nebuvau isibegejes, nors buvau ir 
I uzmiesti isvaziaves.
visi sie variklai ir tt realiai reikalingi tik tada, kai esi priverstas 
vazineti uzsidengus.
visiskos klaiskos neidomu - labai jau neesu krapstukas, ir beto nenoriu, kad 
smulkmenos pastoviai knistu prota.



"Icetom"  wrote in message news:mqcpuo$32b$1@trimpas.omnitel.net...

> bet as apie juos nu nic nieko nezinau apart to, ka raso forumioooku 
> entuziastai, kurie is ju spaudzia bile kiek arkliu su savo modified 
> kit'ais ir tt.

Kad beros saugi riba VG30DETT yra apie 400 AG. Toliau jau ...
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_VG_engine#VG30DETT

Šiaip ir dabar gan fainai atrodo tas 300ZX.
https://www.youtube.com/watch?v=OEnJOIH1l5A

Bet, gal dar didesnę klasiką įdomiau būtų. Pvz. 240/270 Z
http://www.ebay.com/itm/Datsun-Z-Series-/291535866913

Arba, va Pilaitėje, vis matau Mazda RX-3 ar tai RX-4. Labai fainai atrodo.