Siaip patys varikliai retai genda, dazniausiai viskas aplink ji genda. O 
kadangi aplink dyzeli daugiau visokiu davikliu, turbinu, katalizatoriu 
ar dar kokio briedo, tai tikimybe didesne, kad remontui teks daugiau 
pakloti servisui. Bet tai visiskai neitakoja, ar tavo kompentencija 
pakankama ar ne, sumoketi pinigus visi moka.

Siais laikais patys remontuojasi tik varguoliai arba neturintys ka 
veikt, ai ir dar tie kur niekuo nepasitiki, tada tipo buna ju hobis :))).

--
booraz

On 2015.10.11 20:25, John Smith wrote:
> kuo skiriasi dyzelinio ir benzininio remontas?
>
> "eSSas"  wrote in message news:mv7qfg$a6c$1@trimpas.omnitel.net...
>
> "John Smith" <bill.gates@microsift.com> wrote:
>> bandysiu, d?kui
>
> Efektyviau butu pasiskambint, o pradziai - nuvaziuot ir snektelt.
> Paliksi norima modeli, kontaktus, ziu kas nors ir iseis. Beje, sita
> chebra pardavineja ir per Autopliusa.
>
> Yra vezanciu is mobile.de (netgi cia ganosi). Yra plukdanciu is
> uzubales. Kaip visada, viskas atsiremia i turimus pinigus ir tikimybe
> uzsirauti ant urodo prekeivos.
>
> Btw, uz tokius pinigus dyzelio neieskociau. Gali paskaudeti remontai,
> ypac su demonstruojamu kompetencijos lygiu
>
> S.
>
>> "ManXP"  wrote in message news:mv635j$opk$1@trimpas.omnitel.net...
>> Deja, nusiteik ilgom paieskom, jeigu nori normalaus varianto, nes
>> greitai ir
>> gerai dazniausiai nebuna. Tiesiog uzsibookmarkink atstovybiu skelbimu
>> puslapius, ir tikrink kas diena. Drauge rado per kelis menesius lygtais.
>> "John Smith"  wrote in message news:mv6182$o40$1@trimpas.omnitel.net...
>> Taip, ?inau, bet ne k? teturi, gal ?ia toks laikotarpis?
>> "ManXP"  wrote in message news:mv6133$o1j$1@trimpas.omnitel.net...
>> Tai visos atstovybes pardavineja naudotus modelius
>