On 2015-10-20 11:23, Dainiushas wrote: > > tai kad outbako nesu laukus 200kkm visa vairo kolonėlė nx nuėjo, gal ten > pas tave tie subarai realiai šventinti? Nežinau, mano laiko. Stebuklingai laiko. Net pamiršau, kad auto gali gesti :-)) Gal naujesnių kokybė suprastėjo. Pvz priešpaskutinio outbacko kėbulas kraiposi bilekaip užlipus vienu ratu ant bortelio... Kaip ir pirmi dyzeliniai varikliai turejo problemų... O gal vis tik lietuvos rinkai skirti yra prastesnės kokybės? (maniškiai nebuvo skirti lietuvai - vienas amerikonas, kitas skirtas vokiečiams) Gal ne tik kava ir kai kurie šokoladukai vokietijai ir lietuvai skiriasi? Audrius K. P.S. Tiesa, tribeckai pries menesi nulėkė balastinis generatoriaus diržo guolis, nes dileris "pamiršo" per tech priežiūrą laiku pakeisti... Lygiai taip pat buvo nelėkęs ir kitam ofiso 3 litrų outbackui, nes irgi " pamiršo" pakeisti... (dilerio komentaras: jie laiko apie 150tkm, vieną karta tikrai jau keitėm... o spidometras rodė 315tkm ...:-)). Bet šis gedimas nesusijęs su auto kokybe, tai dilerio apsileidimas. Idomus pastebėjimas: subaru originalus guolis kainuoja tiek pat, kiek ir kiniska šuduva parduotuvėje. Guolis keičiasi lengvai - pasikeičiau per 10 min. > > On 10/20/2015 10:54 AM, Audrius K. wrote: >> On 2015-10-20 10:31, razumas wrote: >>> senai restauruoti vairo traukiu antgaliai? >> >> >> Tai ka, jis jau puse milijono bus beges????? Cia ne fokietis, kuriam kas >> keliasdesimt tukst.km. reikia vairo traukes keisti... Nei 2002 >> outbackui, nei 2007 tribeckai jokiu vairo traukiu antgaliu nereikejo nei >> restauruoti, nei keisti. Nei viena trauke dar nesiruosia klebeti. Viena >> begus netoli 300tkm, kita virs 300tkm >> >> Audrius K. >> >>> >> >