Dar kartą, lėtai:
125kw 350/1750
103kw 320/1750

Tai kurioj ten vietoj 103 geriau valina prie žemų? Blet blet dainiušai, 
jau pagatavas keliais griūt, net ir kažkokio neegzistuojančio kaimyno 
"pavyzdį" į temą įtraukei, kad tik savo klaidingus įsitikinimus pateisint.

2015.10.21 20:17, Dainiushas rašė:
> prasmė ta, kad 103 geriau reaguoja į gazo paspaudimą mažuose sūkiuose.
> Nes turba mažesnė ir torko maksimumas kiek žemiau. Čia kaimynas A4 125kW
> nusipirko tai prašė pavažiuot ar nesugedus, nes nu tikrai vangoka
> mažuose sūkiuose. Kai jau užpučia - peša gerai.
>
> On 2015.10.21 19:16, spakainas wrote:
>> O prasmė? Sąnaudos tai vienodos, ar net mažesnės 125. Čia nebent jei 103
>> ženkliai pigesnis/gyvesnis/geresnės komplektacijos.
>>
>> 2015.10.21 16:43, Dainiushas rašė:
>>> tai ką ir sakau, kad 125 reikia sukt. Realiai tai 103 per akis jei
>>> autostradom nelakstyt kosTminiais greičiais.
>>>
>>> On 10/21/2015 4:03 PM, spakainas wrote:
>>>> Na nežinau kaip ten pas 103 kw su turbolagu, bet bent jau 2010 superbe
>>>> tas 125kw varikliukas visai pusėtinai sukasi. Toks vaizdas, kad apsukas
>>>> jis mėgsta, ir pavarų (mechanika) santykis padarytas taip, kad gana
>>>> aukštom apsukom nuolat važinėji, turbo lago kaip ir nebaisiai yr. Bet
>>>> čia jei važiavimo stilius ne pencinyko ir tapkė kiek smagesnė. Man
>>>> visai
>>>> patiko. Na ir deklaruojamos sąnaudos mažesnės nei 103kw.
>>>>
>>>> 2015.10.21 15:30, Dainiushas rašė:
>>>>> būtyent kuo? turbolagu ir nevalu mažom apsukom?
>>>>>
>>>>> On 10/21/2015 3:16 PM, Kurmis wrote:
>>>>>> sitas gersenis nei 103
>>>>>> Kurmis
>>>>>>
>>>>>> "E-Zyz" <cust.software@gmail.com> wrote in message
>>>>>> news:n07v9f$sth$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>>>> Sveiki druti,
>>>>>>>
>>>>>>>  Kas cia per zveris? Gyvena 2007m. Pasate. Ar labai
>>>>>>> problematiskas? Ar
>>>>>>> cia jau ne PD, bet CR?
>>>>>>>
>>>>>>> E-Zyz
>>>>>>
>>>>>
>>>
>