Tai kad yra tų tarpų, dabar tai ypač jaučiasi, kai dienos trumpesnės.
O dėl perjunginėjimo - pats auto jas perjungia, problemų lygiai nulis.

2015.11.03 11:04, KEdas rašė:
> Aš tai nelabai suprantu kaip LT apskritai ilgąsias galima naudoti. Juk
> sunku surasti tarpą, kai niekam netrukdytum su savo ilgosiomis, nes
> eismas per intensyvus. O jei ir surastum kelių sekundžių tarpą, tai negi
> neatsibostų šviesas perjunginėti?
> Aš nebepamenu kada važiavau su ilgosiomis.
>
> budulis vulgaris rašė:
>> 2015-11-03 06:53, Aras rašė:
>>> Retokai tamsoje važinėju, bet tai, ką mačiau Švedijoje, mane
>>> nustebino - ilgas perjungia likus maždaug 200 metrų. Ir pokui jiems
>>> ką tu ten mirksi. Pamąsčiau, gal ir teisingai - jei lempos
>>> sureguliuotos, tai nieks ten ir neakina. Ne taip, kaip pas mus - už
>>> kilometro jau mirksi, kad akina.
>>
>> Šiaip man irgi nesuprantamas lietuvių begalinis noras perjungti ilgas
>> už puskilometrio. KET šiaip jau šneka apie 150 m.
>>
>> Po to dar yra toks kelias kaip Vilnius Ukmergė, kur priešpriešinės
>> krypties važiuojamosios dalys yra labai toli viena nuo kitos. KET
>> formaliai reikalauja ilgas perjunginėti, o realiai tai ten ilgos
>> visiškai neakina.
>>
>