aiskumas, tai dar paporink ivykus techninei avarijai, be nukentejusiu, ar yra limituota kazkokia nuostoliu suma kai susipildai popierukus be pareigunu isikisimo?
t.y. situacijos:
a)nubrauke buferi nuostolis ~100lt
b)lekiau , nesuvaldziau ir pisau i kazka - nuostolis 100.000Lt
?

"Valdzia" <draudimas@vsd.lt> wrote in message news:h3dgc0$sv6$1@trimpas.omnitel.net...
>> Valdzia, o kaip standartineje casco sutartyje, jei man pvz nupizdija 
>> mageli is masinos, tai sumoka uz stikla ir uz standartini orginaliai 
>> einanti mageli? arba ratus najama - sumoka uz orginaliai einancius ratus 
>> toj komplektacijoj?
>> kapotas pvz karbonas, ateinu ryte -pyst nera, tai aisku xuj kam irodysiu 
>> kad jis kainuoja 1200svaru?
> 
> moka uz standarta. jei kyla abejoniu tai pagal kebulo nr praso is gamintojo 
> komplektacijos paziureti ar tikrai buvo mage gamykliskai. teko susidurti kai 
> bnv ir mersui tikrino ar tikrai ejo dideli monikai, o ne paprasti 
> kasetnikai. kapotas tavo butu kompensuojamas kaip originalas, nesvarbu ar 
> pavoge ar avarija ar kas siaip apgadino.
> 
>> jei brangiau nei standartas turiu papildomai isivertint ir apsidraust, ar 
>> kaip?
> 
> kas neoriginalas tas turi buti su verte irodanciais dokumentais draudziama 
> kaip papildoma iranga. tai kainuoja nuo 8 iki 15% nuo draudziamos irangos 
> vertes priklausomai nuo bendroves. fransizes tokios kaip visam automobiliui.
> 
> siaip kaip papildoma iranga drausti neapsimoka, nebent tikrai brangu ir 
> excliuzyvas. kiek paskaiciuoja orginalias dalis tiek uztenka, nevisada bet 
> dazniausia uztenka atpikrti karobonus ir tiuningus. ta prasme pigiau drausti 
> kaip standarta, nes ismoka buna pakankama kad vel ciurlingus susipirktum.
> 
>