Negali būti, žiūrėk į metus. Šitą seną D5 pradėjo gaminti 2001m. Jokių 
kalbų tuo metu apie DPF nebuvo.


On 12/09/2016 10:03 PM, CodeC wrote:
> nu gaunasi kad biski jo.
> bet tada realybej vistiek biski issikreipia vaizdelis.
> nes jeigu ziuresi skelbimus vokieciu, tai kur tik 2.4D, ten euro3, kur
> D5, ten euro4. pas juos gi tai vienas svarbiausiu irasu skelbime :)
>
> On 2016.12.09 21:53, autopagalba wrote:
>> Pats nemoki skaityti :)  Tavo nuorodoje parašyta:
>> Euro 3 2001 - 2005, 96kw (2.4D), 120kw (D5),
>> Euro 4 2005 -, 93kw (2.4D), 120kw (2.4d), 136 kw (D5),
>>
>> T.y. šitas daiktas skelbime yra 120kw D5, be jokių DPF. Pagal pagaminimo
>> metus kitaip negalėjo būti.
>>
>> On 12/09/2016 09:38 PM, CodeC wrote:
>>> klysti. jeigu wikipedia per sudetinga, gali lietuviskai sviestis:
>>> http://www.scc.lt/?tema=9280
>>>
>>> 2.4D yra euro3, D5 yra euro4, kilovatu abu buvo ivairiu.
>>>
>>> On 2016.12.09 20:42, autopagalba wrote:
>>>> Jie abu D5. Tik vienas senesnis, kitas naujesnis. Tokiu metu euro4
>>>>  dar nebuvo. Cia tas senas geras D5, su 120kw. Ju ir automatai
>>>>  gerai laiko ir pigiai remontuojami.
>>>>
>>>> Su DPF jau yra 136kw, ten tai visiskai atskira respublika ir kiti
>>>>  pinigai.
>>>>
>>>> CodeC <c@c.c> Wrote in message:
>>>>> On 2016.12.09 16:18, fenix@w wrote:
>>>>>> 2016.12.09 16:14, CodeC rašė:
>>>>>>> tik kazkaip biski neaisku ka parduoda, 2.4D ar D5.
>>>>>>> viens euro3 kitas jau euro4 (su DPF).
>>>>>>> o gal cia koks konstruktorius su keistu varikliu?
>>>>>>
>>>>>> tas izesšsiaiškinama pagal VIN arba vizualinės apžiūros metu. ar
>>>>>> dealbreikeris neaisku, lyg girdejau, kad visiskai kitos
>>>>>> technologijos,
>>>>>
>>>>> ne visai kitos. beveik tas pats variklis, tik 2.4D zymiai patikimesnis
>>>>> ir ilgaamziskesnis. nes neturi visu euro4 nesamoniu.
>>>>>
>>>>>> bet kolkas nekomentuosiu.
>>>>>>
>>>>>
>>>>>
>>>>
>>>>
>>>
>>
>