Tai kad apie dezes labai blogo nieko negirdejau, tik leta ji tokia, su 
kokiu ZF 6HP palyginus tai nekazka, bet priprantama. nors pagal istorija 
tai prie 150kkm buvo tvarkyta. kazkokia sita GM dezes versija 
https://en.wikipedia.org/wiki/GM_6T40_transmission
  del turbinos kazko labai blogo neaisku, intercarse lenko restauruota 
kasete mazmena 200eur.
su varikliu tai PCV voztuvai ir su tuo susijusios nesamones, tepalo 
begimai visokie. 
http://www.cruzetalk.com/forum/34-gen1-1-4l-turbo/192442-2011-2016-cruze-1-4-pcv-valve-cover-intake-manifold-issues.html
bet kaip ir sutvarkoma alternatyviais budais, ta voztuveli kolektoriuje 
ruosiuosi isoperuoti kartu su duju sumontavimu, detalems isleidau 
~10eur. pacia separatoriaus membrana voztuvu dangtelyje irgi galima uz 
20$ rasti.
pirkau gruodi su 200kkm, pas lietuviska dyleri cia vazineta imones, tai 
kol kas keleta tarpiniu pasikeiciau, aisku zvakes iridines, daugiau lyg 
viskas +- normaliai, nors palyginus golfas 1.4tfsi vaziuoja daug 
smagiau. o siaip tai nu vaziuoja, kaip ir opelis padoriai, bet nu 
nedziugina taip kaip koks premiumas
kuro tai man labai kamsciuose nestovint po miesta ~11, trasoj ramiai 120 
autopilotu rode iki 7

On 3/26/2018 7:04 PM, bigT wrote:
> Pagarba,
> 
> Kokia tautos nuomone apie subj. Konkreciai sita:
> https://m.autoplius.lt/skelbimai/opel-astra-1-4-l-hecbekas-2012-be
> nzinas-6832501.html?slist=454012165&category_id=2&gearbox_id=38&ma
> ke_date_from=2012&make_date_to=2013&make_id%5B60%5D=527&make_id_list=60
> 
> Kaip supratau is ineto, tai silpnokas automatas, turba iki 250kkm
>   laiko, ir laiku reik keist zvakes.
> Reik zmonai kito kibiro, tai sitas kliuna uz akiu...
>