O kam, kad pakanka gamyklinio, nematau ne vienos priezasties,
 
zero startas suveikia numygus greit kelis kartus gaza, i kalnus
 ir taip gerai lipa, max greicio pakanka, ir taip baisu griuvus,
 prie bet kokio greicio priprasi ir bus jo maza, salia nusokus
 pozemineje perejoje jis tempia pats save, minimali rekuperacija
 vaziuojant rieda kaip laisva eiga, jei vaziuot kaip paspirtuku,
 ji galima isjungti. As jungiu vidutine, arba mieste saligatviu ir
 hard rekuperacija- daug patogiau nei maigyt stabdi, ji tik ekstra
 atvejams naudoju. Jau 200 km nuvaziavau be problemu, ivairiais
 keliais. 
Ka rekomenduoju- (prisiskaites rusu forumu) nusipirkau kalnu
 dviraciu amortizatoriams pompele uz 30 euru, ji visu pirma
 nusukinejant nedaro psik, kas yra 0.3-0.5 atmosferos. Ir labai
 tiksliai pompuoja, masinines labai sokineja atmosferos kol iputi
 tiek kiek reikia. 
Perdirbinys apkrauna akumu baterija, ji ir taip dirba maksimaliai
 aukstomis srovemis, kas trumpina jos gyvenima. Tokia baika darant
 gerai butu lygiagreciai pajungti antra bateriju paka, vietoj tam
 priekije, vairo apacioj yra, daug kas dedasi- +150e ir
 paspirtukas vaziuoja 60-70 km viena ikrova.


-- 

svyt/ MB963-4-A/BMW e39 D/Xiaomi Mijia m365

"Jonas Jonaitis" <pavardë@microsoft.com> Wrote in message:
> https://m365.botox.bz/
> 


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/