"0.5B" <puseb@gmail.com> Wrote in message:
> na man tada įdomu, kad kad ir tavo subarikas, kuris tikrai jau turėjo rūdžių 
> kažkiek ant dugno ir pan., ką, pirma dugną purškė rūdžių surišėju, ir tik 
> ant viršaus Dinitrolu?
> taipogi slenksčiai, o ypač dugnas, jei padengti iš išorės, rūdys kals į 
> vidinę, nematomą pusę, kurios neapdorosi....  kas iš to?
> 
> 
> "foonia"  wrote in message news:pimqqk$83v$1@trimpas.omnitel.net...
> 
> "0.5B" <puseb@gmail.com> Wrote in message:
>> Sveiki,
>>
>> 1] ar verta
>> 2] ir ar yra priemonės 2in1
>> yra skardos [paslėptos] po bagažine ties bamperiu, kur vizualiai matosi
>> prasidėjo rūdijimas. Galbūt atsirado jau kokių alia dervų/smalų skystų 
>> etc,
>> kurios turi savyje stabdančių rūdijimą medžiagų?
>> Nes anksčiau sakė, kad jei ant rūdijančio užpurški smalų, tai dar blogiau,
>> dar greičiau supūna po tom smalom..
>>
>>
> 
> 1. Verta, jeigi ne per velai susigruebta. Outback po 5 metu
> gyvenimo Lietvoje davo Dinitrol, 13 metu skardu bukle vis dar
> gera.
> 2. Tos medzigos ja n metu egzistuoja, vadinasi rudziu surisejas
> bet jeigu pradejo rudyti is vidaus - niekas nepades, reikia
> pjauti, virinti ir tada dengti antikoru.
> -- 
> foonia
> 
> 
> ----Android NewsGroup Reader----
> http://usenet.sinaapp.com/ 
> 
> 

Turejau Legacy kuriai be antikoro ispuvo dugnas, isplyso galinio
 amortizatoriaus tvirtinimas, kiaurai prarudijo dureles ir t.t. .
 Kaip tik dar paziurejau sestadieni per TV kaip atrodo amalogisku
 metu Outback be antikoro - tikrai man atsipirko tie savo laiku
 imerkti 250€, pypintis reikia ne su kebulu o su kitom dalim
 :-)
-- 
foonia


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/