Kazkaip komplikuotai cia jums. Toyota su dujomis > 300 kkm (nuo <200 iki 
 >500 kkm), voztuvai nesusedo, stovi hidrokompensatoriai (dujos dar 
slangines su zingsniniu stovejo). Honda su dujomis nuo ~200 iki 550 kkm, 
voztuvai reguliuoti kas 30-40 kkm, vienam cilindrui jau kaip ir voztuvui 
lizda reikejo deti, bet cia jau ne mano problemos. O ketvirta karta su 
OBD maziausiai skauda galva del duju kokybes. Pagrindinis rupestis kas 
40 - 50 kkm nuvaziuoti iki dujininko, kad pakeistu duju filtra. Tiesa 
zvakes kas 30 - 40 kkm keiciu. Grandis su dujomis jau 30 kkm nuvaziuota, 
pakolkas jokiu nesklandumu nesimato

markatas


05/11/2018 19:05, Teisybes Dele rašė:
> On 11/5/2018 4:55 PM, Bomanz wrote:
>> dujos sudegina katalizatorių. Internete patvirtinimo neradau, tai 
>> gali būti kad jie 1-os kartos dujų įrangą atsimena
>
>
> senai jau dujas ciupinejau, nors kazkada senovej pats montuodavau
> bet katalizatorius ir EGR man paciam isdege, dujos buvo "ipurskimines"
> ismeciau nafig, dujos - mazochistams