Mechaninė dalis kaip ir aiški.
Jei elektronika sudurniuoja, tai bet kuriuo atveju turi kažkokią fiksuotą
padėtį ir tiek? Mažiau/daugiau komfortiškai bet užbaigi kelionę? Ar
“paguldo” ant dugno irgi ir gauni limp mode?

tranzoo <tranzoo@gmaila.kom> wrote:
> pas vw kitaip nei pas citro.
> 
> realiai - jei laiku pastebet nuoteki - dziugins ilgai.
> 
> pagrindine beda - del nuotekio pastoviai dirbantis kompresorius susidevi 
> anksciau laiko. jei nuotekis didelis - limp mode, bet jei mazas....
> 
> On 5/8/2019 11:53, BigM wrote:
>> Mdas... norisi pneumatinės, ale nežavi netikėtas limp mode’as kur užsieny
>> ar šiaip kelyje. Žinoma, kaip ir bet kas kitas gali tai įtakot, bet čia jau
>> klausimas kyla koks šios pakabos patikimumas - ar pyst ir turi kritinį
>> gedimą, ar duoda apie save žinot ir tiesiog parvykęs varai į servisą.
>> 
>> Teko su XM’u apturėt, kai priparkavai, ateini po kiek laiko ir randi
>> apsimyžusį hidrauliniu skysčiu (sprogęs amortikas) :/