kažkodėl įtariu, kad pusė akumuliatorių per anksti tokia tvarka 
išmetama...... ir nauji laiko pusę resurso. Btw, jei jau buvo išimtas 
starteris - reikėjo ir įvores pakeist

"Donatas" <ddonatas@freemail.lt> wrote in message 
news:hg52uh$uaj$1@trimpas.omnitel.net...
> Sveiki ,
>
> gal kam bus naudinga. Pries 5 dienas pastebejau, kad starteris sunkiai 
> suka, bet uzkabindavo (panasu kaip butu akumuliatorius, bet sukant jautesi 
> "kazkas is mechaninines dalies") ,  kol po 3 dienu viena ryta visai 
> neuzvedziau (temp. -2C). Matuoju akumuliatoriu (paprastu multimetru uz 
> 20lt):
> atjungtas nuo auto: 12.6 V (maziausia galima , bet norma);
> prijungtas prie auto su ilgosiomis sviesomis: 11.5 V (maziausia galima, 
> bet norma);
> uzvedu varikli (kol dar galejau)  - krovimo itampa: 14.5 (norma 
> 13.8-14.5);
>
> Visgi itariu akumuliatoriu (naudoju 4 metus ) - nesu namo ir kraunu 
> savaitgali (reikia ~20-24 val. jei iskrautas pilnai).
> Pirmadienio ryta istatau i auto pilna akumuliatoriu ir bandau uzvesti - 
> bandymas pasukti starteri baigiasi visiska tyla(na gal puse apsisukimo) , 
> bet girdimas labai tylus cypimas, kuris rodo, kad yra trumpinama.
> Isvada: starteris.   Uztempe kaimynas. Servise per 1h buvo pakeisti 
> starterio angliukai (turbut didziausias darbas buvo isimti starteri nei ji 
> remontuoti). Kainos (Siauliuose, Automagija su PVM): remontas 121 Lt (tame 
> tarpe isemimas - idejimas 50Lt), angliukai 35Lt. Sumoje 156Lt.
>
> Neblogas puslapis apie akumuliaroriaus darba: 
> http://www.autoreviu.lt/portal/categories/38/1/0/1/article/8
>
> Geros ziemos ir saugaus vairavimo.
>
> Donatas
>
>
>