na nezinau, ar taip isspresi problema :) jei pardavinesi masina iskart, tai 
gal tada galima ko nors ipilt.. o jei vazinesi pats, tai tada vertetu 
pagalvoti apie remonta normalu..  Na jei tikrai tingi ka nors daryti, tai 
tada gali vaziuoti kur tvarko hidraulinius visokius dalykus... Nezinau 
tiksliai, bet visai imanoma, kad uzpylus hidraulinio skyscio, turetu veikti 
(jei sumaisius hidraulika su dot'u nesusok i kokia varske..) Bet tai cia 
laiko klausimas, kada vel pramus.. jei jau leidzia, tai tuoj prades ir 
tirstesni leisti..



"Opel" <ergo@gmail.com> wrote in message 
news:i4u2e3$1gd$1@trimpas.omnitel.net...
> Leidzia sankabos isminamojo guolio hidraulika(ne daug ,bet "pedalas" jau 
> padurniuoja!)
> "Insane" <i@s.lt> wrote in message 
> news:i4tqe7$la5$1@trimpas.omnitel.net...
>> is principo, tai jie visi labai panasaus klampumo.. Nemanau, kad 
>> pajaustum :) skiriasi turbut priklausomai nuo gamintojo kazkiek, bet tai 
>> ant kokiu 0.2..
>> O kam tirstesnis? Tipo leidzia kazkur :D jei nori tirstesnio, varyk 
>> medaus :D
>>
>>
>> O siaip dot 5 nesimaiso su kitais, tai jei jau naudosi, tai dot 5.1 ;)
>>
>> "Opel" <ergo@gmail.com> wrote in message 
>> news:i4thop$7f5$1@trimpas.omnitel.net...
>>>  Kuris is dot 3, dot4, ar dot5  yra tirsciausias?
>>>
>>>
>>
>>
>
>
>