kaip kokia? aisku, kad emission-free mobility. reiketu prisiminti, kad joks 
siuolaikinis elektromobilis (iskaitant tesla), neskirtas kelionems tarp 
miestu, o tik miestuose. tam 100-300 km (dazniausiai pasitaikancios range 
vertes) yra visiskai pakankama. bet, tiketina, tai tik viena is vaikisko 
elektromobiliu technologiju amziaus pasekme ir bus tiek range, siekiantys 
500-600km, tiek greitas ikrovimas (S500 Plug-In Hybrid jau dabar 30km 
iveikia po valandos ikrovimo, nors ten energetine sistema nepalyginamai 
silpnensne), tiek ikrovimo stociu tinklas. tiesa, ju gali ir neprireikti, 
nes pastaruoju metu labai daug rasoma apie bevieles akumuliatoriu ikrovimo 
technologijas.



"Valdzia" <gamta.tau@padekos.lt> wrote in message 
news:h8t9u2$iqv$1@trimpas.omnitel.net...
> "Vieną kartą įkrovus SLS eDrive akumuliatorius bus galima nuvažiuoti nuo 
> 150 iki 180 km. Baterijų įkrovimas užims penkias valandas, jei kraunama 
> intensyviu režimu, arba aštuonias, jei tai daroma įprastiniu būdu."
>
> O tai kaip isivaizduojamas vaziavimas iki Klaipedos?
>
> Verslo planas butu Kaune prie Megos daug rozeciu ir didelis motelis 
> vykstantiems prie juros?
>
> Ir apskritai kokia prasme statistiniam SLS pirkejui imti ne V8 o kazkokia 
> kastruota elektrine versija?
>
>