Kam ta ora isleidineti?
Juk prisipumpuoja resyveris,variklis isjungiams.Kai resyveryje nukrenta 
kazkiek slegis,variklis paleidziamas, vel pripumpuoja.Sitaip jis veike kai 
buvo naujas.
Atbuliny voztuva atsisukes apziurejau,ten viskas paprasta.Jis neleidzia 
suspaustam orui is resyverio gryzti i cilindra.
Tas vamzdukas prie reles kisasi i ventiliuka,panasu kaip automobilio.Kai 
resyveris prisipumpuja,reles spyruokle atjungia kontaktus bet tuo paciu 
nusispaudzia tas ventiliukas ir isleidziamas oras.



"alpa" <aaa@bbb.lt> wrote in message 
news:jus2gh$4v8$1@trimpas.omnitel.net...
> Tas vamzdelis isleidia ora is kompresoriaus ,kad variklis lengviau 
> isisuktu .Ir panasu kad praleidzia atbulinis voztuvas jei oras visuomet 
> eina is kompresoriaus issijungus varikliui.
>
> "Satrapas"  wrote in message news:jurodt$sjs$1@trimpas.omnitel.net...
>
> Cia toks kompresorinis klausimas man pasistojo ? Kokia pagrindine funkcija
> atlieka plonasis vamzdukas einantis nuo atbulinio voztuvo i slegio rele. 
> Ten
> prie reles yra kazkoks voztuveli. Sekanciam poste imetu jpg.
> Reikalas tame kad mano kompresoriukas pradejo pjauti gryba.Uzsipumpavus
> resyveriui rele isjungia varikly.Bet isjungus varikly,ten pro voztuveli
> pradeda isleidineti ora.Ir isleidineja iki kol vel variklis pasileidzia.Ir
> taip kartojasi.
> Bl nuvariau i turgu nupirkau kita kazkokia kitaiska rele.Sumontavau.Ir vel
> bl taspats.
> Susinervinau,paemiau ir uzglushinau prie pat atbulinio,ta skyle.Viskas 
> dabar
> kompresorius veikia normaliai.
> Tai liko tik klausimas,kokia svarbia funkcija as ten panaikinau?
>