photo bus ? :)

"KaroliS"  wrote in message news:k0t3ta$cgt$1@trimpas.omnitel.net...

problem solved.

startuojant ~9val darbas baigtas ~13val, suklota ~9 m vamzdzio, 6 alkunes, 1
trisakis, 3 perejimai is metalo I plastika, 3 perejimai kranam,(1 mova
klaidai istaisyt), kaip pirma karta darant gal kiek ilgokai kuistasi buvo
nes viska po 2 kart permatavom:) dirbom dviese,(vienam teko lituokli
laikyt), kolkas niekur nebega , viskas kaip ir ok. vienu zodziu darbas su
lituojamu/virinamu plastiku pakankamai paprastas ir greitas .


"Paulius Zaleckas" <pauliusz@yahoo.com> wrote in message
news:k0dcg5$6n2$1@trimpas.omnitel.net...
> On 08/14/2012 01:47 PM, rr wrote:
>> On 2012.08.14 09:48, Paulius Zaleckas wrote:
>>> Jei su daugiasluoksniais presuojamais, tai nieko ten sudetingo. Yra beje
>>> jau ir nepresuojami, o tik ikisi i mova ir viskas. Wavin SmartFix
>>> paziurek. TECE irgi kazkoki atitikmeni turi.
>>> Zymiai patikimiau ir paprasciau, nei su lituojamais/klijuojamais
>>> vamzdziais
>>
>> KUOM patikimiau?
>
> Na visu pirma tai jau vien tuom, kad maziau sujungimu reik, nes vamzdis 
> lankstus. Kuo maziau sujungimu tuo maziau potencialiu problemu.
> Antra tai sie vamzdziai turi deguonies barjera (aliuminio pavidalu), todel 
> maziau deguonies atsiranda sildymo sistemoje ir del to mazesne korozija.
> Trecia: ikisiti ir uzspausti vamzdi tikrai paprasta, o va lituojant ar 
> klijuojant, tai zmogiskos klaidos tikimybe isauga stipriai.
> Apskritai man visos rimtos firmos kaip Uponow, Wavin, TECE ir t.t. gamina 
> butent daugiasluoksnius, o tuos PPR, tai is vis neaisku kas :)