On 2014.05.08 13:19, CodeC wrote:
> ir kaip tau paciam atrodo, kiek turi nuvaziuot sita masina, kad tokios
> problemos lysti pradetu? taigi cia totalaus lavono pozymiai, numynus bus
> gerokai virs puse lemono.


Variklio kapitalkė buvo dėl to, kad draugelis laiku diržo nepakeitė...
Vienąkart nupirkęs pasikeitė (lygtai), o po to kažkaip pamiršo...

Kondyškę nori turėti šioje mašinoje tai turi ją kas metus-du remontuot 
(blogas derinukas SHARAN 2 + TDI)...
Vibracijos + šiaip linkęs prakiurti tas aliuminis...
Čia bent jau ne dviguba kondyškė, nes tą išlaikyt tai ten išvis kostmosas...

Ebershprecher'is irgi gaiduva...
2002 Alhambroje buvo visai šikna jis...
O šitame Galaxyje jau naujos kartos, bet visvien buvo miręs ir pirkau 
naują...
+ cirkuliacinis siurblys...

Dėl turbinos draugelis mokėjo 1kLt dyzelservisui...
Bet čia turbūt buvo remontas be reikalo,
nes buvo šitoje mašinoje traukos dinginėjimas,
kuri jau aš sutvarkiau (lygtai) pakeitęs N75 (o gal N18?) salenoidą...

Ir tu truputi pačiuožęs jei nejauti skirtumo tarp tų mašinų ką aš į ką 
noriu keist! :)

Galaxy už ~15kLt

VS

Alhambra 2010 už ~30kLt
arba
Naujas kibiras už 50-75kLt