Visa esme skirtinguose matavimo principuose. Tavo prietaisas yra 
logometrines sistemos, jis turi dvi rites ir jam nesvarbu borto itampos 
pokyciai. O siuolaikiniuose auto buna paprastas ampermetras ir matavimo 
schema maitinama per 10V stabiliazatoriu (LM7810)
Bandyziau zaisti keisdamas maitinimo itampa, neisivaizduoju kas is to 
gausis, bet kai bandai tai kas nors gaunasi :)

-- 

"Shadowed" <shadowed@bk.ru> wrote in message 
news:h0t9l8$amq$1@trimpas.omnitel.net...
> Turiu cia toki kuro rodikli :) is zigulio, uzrasyta Benzyn. O vat plude su 
> na pavadinkim tas varzas ir smaukikli per jas sensorium, yra VDO. Ir 
> nesusikalba jie katu. Min reikme pludeje yra mazdaug apie 50 % dacike. Max 
> reiksme pludeje sutampa su max dacike, nu bet cia jau priklauso nuo 
> paduodamos itampos, nes sensoriaus varza tuo metu yra 0. Max varza 88 ohm. 
> Tai va... mastau kaip cia sutakyt abi dalis kad veiktu per pilna skale. Su 
> sensorium kazi ar kas gausis, mastau gal galima kazka primastyrit su 
> rodikliu. Ten vidui turbut stovi ampermetras ar voltmetras ? O situ dalyku 
> skale kazkaip galima reguliuot, praplesti. Gal kas daret panasu sposa ir 
> galetumet paporint ?