atsiprasau nuo isiurbimo kolektoriaus jis aliuminis ir prisuktas prie 
galvutes jei nezinojai. Plastmsiniam kolikui maziau tai galioja. Kadangi 
savu laiku uzsiminejau su duja ypac su "saudanciais" bmw kur senesni 
varikliai su aliumo dyyydeliais kolikais purkstukai kepdavo kaip turi buti. 
Tiksliau ne kiek pats purkstukas kiek iskepdavo gumutes ant ju. Kitas 
niuansas kai yra slegis sistemoje pro purkstuka nors ir atjungtas 
prasisunkia po koki lasa per keleta minuciu tas tipo irgi saugo nuo jo 
uzakimo jei vazineji vien su duja nenaudodamas praktiskai niekada benzo. Is 
praktikos geriau siurblio netjungti ir taskas. (ta ir daro didzioji dauguma 
dujininku su I ir II kartos kopustais)
"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message 
news:hu3l7c$s74$1@trimpas.omnitel.net...
> atsiprašau, o nuo ko jie įkaista, tie purkštukai?
>
> "kardanas" <bledis@bledis.lt> wrote in message 
> news:hu04uk$805$1@trimpas.omnitel.net...
>> negalima nes benzas nebeteketu per purkstuku syna ir nebeausintu ju.
>> "krk" <krk@inturbo.lt> wrote in message 
>> news:hu04ph$7m5$1@trimpas.omnitel.net...
>>>o tai kodel negalima atjungti siurblio, kai ijungiamos dujos?
>>>
>>> "wolfas" <vilkasa@centras.lt> parašė naujienų 
>>> news:hu04l7$7de$1@trimpas.omnitel.net...
>>>> na tada reikia jau varžos matuoklio, nuo kokios ribos pradėti rėkti. 
>>>> Taip pat reiktų imt vidutines reikšmes, kad esant nedideliam kiekiui 
>>>> važiuojant žvyrkeliu necypautų nubėgus benzui į šoną ...
>>>>
>>>> jau visas kontroleris gaunasi ... tai gal sakau varikliuko apsauga yra 
>>>> jau tokia pagaminta ir pardavinėjama kur nors ?
>>>
>>>
>>
>>
>