ji variklis vienfazis ir asinchroninis(kitaip nesu mates), tai normaliai 
reguliuoti-nepavyks, nes toks variklis labai nepritaikytas reguliuoti 
greiciui(nebent brangus, sudetingas reguliatorius su daznio keitikliu)..
Kam reguliuoti-nelabai suprantu (na gal reikia)... Geriausia butu 
isjungineti kas tam tikra laika, jei yra tiklsas mazinti oro srauta arba 
taupyti elektra...



"Evaldas" <sanya@takas.lt> parašė naujienų 
pranešime:i4trle$nbi$1@trimpas.omnitel.net...
> "kashkas" <kashkas@gmail.com> wrote in message 
> news:i4tqc6$l7b$1@trimpas.omnitel.net...
>> abu tinka?
>> apskritai kuo jie skiriasi?
>> ir kodel praktiskai nera reguliuojamu ventialiatoriu fabrikiniu... kazko
>> nezinau?
>
> Statyk varikliui skirtą, jei padarytas teisingai tai jis sacvo veikimu 
> skiriasi nuo apšvietimo reguliatoriaus, bet kadangi /spėju/ ties grafa 
> "gamintojas" vietoj "Suomija" reikia skaityti "Kinija" tai gali būti 
> visaip.