"Saulius74901" <kuzziaTRINTI@takas.lt> wrote in message news:i8mt8a$jv2$1@trimpas.omnitel.net... > Nebent uz savaites jei tinka, nes nebusiu VLN kita savaite paemiau 1mm grazta, buitine drele ir pagreziojau skyluciu i linija, poto su tuo paciu prietaisiu ismaliau pertvareles tarp tu skyluciu. Gavosi kreivokos ~2x10mm skyles, kas pilnai tenkina cia atkurineju sena tarybini auto pakroveja, 1987m gamybos. Jame storas metalinis korpusas is dvieju daliu, neuzmusamas toroidinis trafas, 4diodai, ampermetras iki 6A ir buvo schema sroves reguliavimui su potenciometru. Ta schema aisku neveikia jau daug metu (islekes teristorius? -nemoku elektronikos :D). Kai ji pirkau 2002m - sujungiau viska tiesiai, per ampermetra. Trafas iskart dave maximuma 7A (o gal daugiau??), kas isejo uz skales ribu ir netiko krauti 55AH akoma. Tada paemiau auto lempute (trumpuju siulas nudeges) ir pajungiau (lygiagreciai? -neatsimenu :D), srove nukrito iki ~3A, lempa sviecia, akumas kraunasi sveikai. Ta lempute uzmeciau ant korpuso, korpusas neprisuktas, viskas 'ant snargliu'. Taip ir naudojau 8metus. Nedaznai reikedavo, bet i ziema 3-4 kartus tikrai. Siemet nusprendziau ji modifikuoti iki vartojimui stabilaus lygio. T.y., viska pritvirtinti, kad nieks netabaluotu ir galima butu nesioti ne maiselyje :) Ta proga visa isardziau ji. Potenciometro vietoje idesiu jungikli, kuris jungines arba per lempute (srove 3A), arba be jos (srove 7A) - ekstra atvejams, trumpam krovimui, iki 30minuciu. Akumas mano jau dabar talpesnis, 62AH. Ir priekinej skardoj salia ampermetro ir jungiklio isgreziau 25mm skyle lemputei, kurios kojos ilys i ta tekstolita ir tokiu butu ja stabilizuos kad nejudetu ir nesisukiotu.