Aš kaiptik šią žiemą tuo ir užsiėmiau - forumų skaitymu apie variklius. 
Pradžiai tikrai norėjau elektrinio - nes tipo tylus, ekologiškas, patogu 
velkiaut, galima visokiuose ten draustiniuose plaukiot, kaip su 
irkline... Bet ties šita vieta visi jo pranašumai ir baigiasi. Normalus 
gelinis akumas - 1000lt. Variklis dar 500lt. Normalus įkroviklis 300lt. 
Už tiek jau išeina naudotas benzas, o nedaug dametus tai ir naujas, kad 
ir pats slabniausias, bet vistiek bus daugiau nei 5 kartus galingesnis 
už tą elektrinį, o ir gerokai lengvesnis (elektrinio atveju 
akumuliatorius ~30+kg). Žodžiu, kiek kas pirko elektrinių motorų, visi 
vėliau perėjo ant benzo, atvirkščiai nėr nei vieno. Nu nebent gyveni 
šalia draustinio ir būtent tik ten ir nori žvejot, daugiau niekur. Bet 
tai vėl - prie normalaus vėjo gali ir nebeparplaukt namo, apie upes 
iškart pamiršk - prieš srovę irgi nepaplauksi. Na ir pats plaukimo 
greitis tai vos ne toks pat kaip ir irklais smagiau mojuojant.

Žodžiu, išvada būtų daugmaž tokia: ten, kur negali su benzu, pilnai 
pakanka irklų. O nori į Nemuną ar marias - be benzo nėr ko ten lyst.

Jei vistik nuspręsi imt elektrinį, tai pats slabniausias minnkotos 30lbs 
tempia ~650kg, žodžiu daugiau nei per akis. Daugiau lbs greičio 
nepridės, tik juntamai greičiau sodins akumuliatorių, geriau investuot į 
akumą nei į variklį. Dėl brandų nieko nežinau, bet geriau patikrintą 
daiktą imt, t.y. minnkotą, bus mažiau siurprizų, o paskui ir lengviau 
parduosi, nei kokį noneimą.

Beja, visi mano skaitinėjimai apie variklius baigėsi laivavedžio kursais 
ir 9.9 4T dvicilindrio paieškom ;]

2014.04.03 11:38, Pi. rašė:
> nusprendziau isigyti varikli. elektrini! valtis 330 su kyliu. koks lbs
> skaicius optimalus? akumas kiek Ah?  kaip  Haswing OSAPIAN? gal kas
> naudojate? ar imt minnkota ir nesukt galvos?
> visos nuomones, patirtys su el. varikliais idomios.
> aciu
>