Jūs geriau apie xbox flashinimo perspektyvas pašnekėkit. O tai užsiciklinot 
ne apie tai, apie ką reikia :D

"YZF" <yzfas_trinti@centras.lt> wrote in message 
news:hj4gdk$d22$1@trimpas.omnitel.net...
>
> "Martozo" <martozoistrinti@xxx.lt> wrote in message 
> news:hj4g61$cjv$1@trimpas.omnitel.net...
>> >"YZF" <yzfas_trinti@centras.lt> wrote in message 
>> >news:hj4f72$au7$1@trimpas.omnitel.net...
>>> Nei kiek, nes pakabai nieko neatsitinka (su salyga kad saugos zona -
>>> asfaltas arba nedidelis kiekis kietesnio zvyro ar pan.)
>>
>> Na aš trasų atmintinai nemoku, tai tu man pasakyk: kiek procentaliai 
>> (skaičiuojant per populiariausių trasų posūkius) yra tokių vietų, kur 
>> gali minti ant dugno ir yra saugos zonos ir ne bet kokios, o asfalto ar 
>> kieto žvyro dangos (ir ne banguoto o lygaus) ir ne bet kokio ilgio, o 
>> tokio kad ant jų visiškai sustabdytum (skirtų ne smūgiui į aptvarus 
>> sušvelninti) lekiant ant dugno? :)
>
> Pilna pasaulyje ir kuo toliau tuo daugiau. Dabar praktiskai visos F1 
> trasos (na didzioji dauguma) ta turi.
>
> Ir o bet taciau tokiose saugos zonose ne "visiskai sustoti iki nulio" 
> reikia, bet tiesiog isvaziuoji didesniu lanku ir poto vel gryzti i trasa. 
> Tu juk nekalbi kaip arkade noob reiseris kuris net nestabdes bandytu 
> atlekti i saugos zona?? :)))
>
> Stabdai kaip visada, tik jeigu per placiai isvaziuoji ir net neitelpti i 
> trasa, tai graziai - placiai isvaziuoji i saugos zona ir viskas. Sitoje 
> fuji trasoje irgi dabar geros saugos zonos padarytos.
>
> Na bet kaip matau cia eilini syki dabar vyksta "as nieko nezinau bet 
> klausiu bandydamas prisipisti" stiliukas, tai jau kaip ir nebeidomu gal? 
> :) Siulau dalinai i tema paskaityti apie sita zmogu:
>
> http://www.gtplanet.net/tag/lucas-ordonez/
>
> Bus geriau negu bet kokie diskovery animal channel testai ;)
>