Ziurint apie koki Oregona kalbam, Oregon 450 ir 550 ekranai yra analogiski Dakotos ekranams tik su didesne skiriamaja geba. Kaip raso Anatolyj Ivanov savo puslapyje: "Dakota 10 / 20 and Oregon 450 / 550 have high-gloss, plastic-mirror-like screen finish. Oregon 200 / 300 / 400 have a diffused, matte screen finish, similar to the old-school notebook computers and PDAs. The gloss adds contrast to the picture, so readability improves about 10%, if you don’t mind the reflections." Dakota 10/20 (Oregon 450/550) ekrano kontrasta padidina aoie 10%, bet padidina ir atspindzius. O kas tie 10%? Tai yra labai nezymus pagerejimas. Juk del siu atspindziu ir reikia ekrana sukineti tam, kad matytusi informacija. Svieciant tiesioginiams saules spinduliams Ir 60CSx ir Oregon ir Dakota ekranai matosi kuo puikiausiai. Oregon ir Dakota blogai matosi kai yra sviesi diena, bet sviesa yra issklaidyta. Ir dar is Anatolijaus Ivanovo puslapio: "The matte touchscreen of the Oregon 200 / 300 / 400 has an advantage: it’s less sticky. Fingers slide from point to point. The glossy screen of the Dakota 10 / 20 and the Oregon 450 / 550 tends to grip moist fingers" Automobilyje tas gal ir nera svarbu taciau outdoor navigatoriuje tai yra labai svarbu. Juk lauke rankos nevisada buna sausos ir svarios. Beje 60CSx pasvietima reikia ijungti tik esant prietemoje. Visais kitais atvejais pasvietimas nereikalingas, nes ekranas yra puikiai matomas ir nereikia jo sukinet norint matyti informacija. ------------------------------------------------ "amenox" wrote > Na del Oregonu tai taip, bet va Dakotos tai labai jau panasu i gmap60 ekrano prasme. Dabar reiktu > pirkti tai ilgai galvociau ar gm60 ar dakota paimt. :) > "G.K." wrote >> Apie GPSMAP62/62S kol kas yra tik sakemis ant vandens rasyta informacija. Todel kiekvienas gali >> fantazuoti ka tinkamas. Mano asmenine nuomone GPSMAP60 ir Oregon didziausias skirtumas yra >> ekranas ir rastriniu zemelapiu palaikymas. Jeigu rastriniu zemelapiu palaikymas organizuojamas >> programiskai ir tam tereikia i 60CSx ideti galingesni procesoriu ir pakeisti programa, tai ekrano >> skirtumu apeiti nepavyks. 60CSx ekranas nera lietimui jautrus, todel jis yra aiskiau matomas prie >> ivairiu apsvietimo salygu. Oregon ekranas yra lietimui jautrus, todel ji padaryti gerai matoma >> prie ivairiu apsvietimo salygu yra gerokai sunkiau. O gal ir neimanoma. Ekranas yra ta priezastis >> kodel Oregonas yra nepatogus vaziuojant dviraciu. Jeigu keliaujant pesciomis navigatoriu nesunku >> vartyti ieskant geriausio matymo kampo, tai vaziuojant dviraciu navigatorius, kaip taisykle, buna >> pritvirtintas ir pasirinkti patogu matymo kampa yra sudetinga. Mano nuomone tai ir leme jog 60 >> serijos navigatoriai yra stipriai paklausus, nors ir nepalaiko rastro. Beje - ekranas labai >> itakoja maitinimo elementu veikimo trukme. Navigatoriui yra labai svarbu tureti kuo ilgesni >> maitinimo elementu veikimo laika. >> >> "P.Bynas" wrote >>> O jei dar visa tai susidejus i jau beatkeliaujanti naujaji GPSMAP62/62S, kuris tures visas >>> geriausias 60 serijos ir Oregonu savybes, nu tada gaunam jau kazkoki super-duper divaisa. >>> >>> Apie GPSMAP62 siek tiek http://bit.ly/afUGCo >>> Tik foto ten jie visiskai neteisnga idejo. Matyt tikros dar neturejo >>