finnair per NYC skrenda, papildomas popierizmas su vizomis su LOT'u skirsdamas į Torontą nieko nesutaupysi, nes reiks dar bilietų iš YYZ į YUL (Montreal) tada jau geriau skristi su LOT'u iki Otavos, iš ten tik 200km iki Montrealio. Jei niekas negali pasitikti, tai autobusai anksčiau važinėdavo. Pigiausias variantas būtų atskiri bilietai iki Londono ir iš ten į Montrealį. Vasaros sezonu iš GTW dar air transat skraido, pas juos paprastai kainos pigesnės būna, nei pas BA ar AC,bet reikia konkrečias dienas žiūrėti ir aišku tada reikia nepamiršti rizikos, jog pavėlavus vienam skrydžiui, nuplaukia ir sekantis, kai bilietai nėra sujungti. "robertas" <some@some.com> wrote in message news:gmeig4$sql$1@trimpas.omnitel.net... > paziurek dar finnair.com > > > > > > "Anonymous" <nobody@gmail.com> wrote in message > news:gme5ue$6o5$1@trimpas.omnitel.net... >> >> "digis" <be@email.lt> wrote in message >> news:gmdq6d$q54$1@trimpas.omnitel.net... >>> Planuoju gimines lankyti Kanadoje ir galvoju kaip čia patogiau skristi. >>> Kaip būtų "protingiau skristi", nes kažkas aiškino, kad geriausia tokias >>> keliones planuoti su vienomis avialinijomis ir nemaišyti skirtingu. >>> vilnius->frankfurt->munich-> >>> montreal (visur lufthansa) ar vilnius->frankfurt->montreal (lufthansa, >>> poto air canada) >> >> >> LOT kaip suprantu skraido į Torontą, galima apsisukti per vieną dieną. > >