Advantage yra gaidiska nuomos kompanija ir TIKRAI kabinejasi prie kiekvienos smulkmenos ir iesko kaip nulupti papildomus kelis eurus is klientu (todel pigumas kartais islenda per kita gala, tiek finansiskai tiek nervu prasme). Ir jie labai daznai neturi savo kiosko ten kur turi visi, reikia skambinti kad atvaziuotu pasiimti shuttle ir panasiom nesamonem uzsiimineti. beje,depozitas daug didesnis nei kitu kompaniju. Zodziu gaidys, nerekomenduoju tureti reikalu (aisku jei nuomojama per brokeri, tikimybe ant ju uzsokti islieka). "Audrius K." <kazkas@kazkur.lt> wrote in message news:jum60p$fd4$1@trimpas.omnitel.net... > On 2012-07-24 14:32:02 +0300, Linas Petkevičius said: > >> Ash neapsimetu, jeigu tau labiau tinka. Budele turejau galvoje jau prie >> aiksteles. Ten visada yra zmogus, kuriam gali parodyti, jeigu yra daugiau >> ibrezimu nei pazymeta ant voko. > > Tai va, yra budele aiksteleje hertzo, yra avis, o va Advantage - nera. > Aikstele vos radau (hertzas parode) Priduodant irgi buvo is karto > pasakyta - palieki aiksteleje ir raktus atnesi mums i aeroruosta... > > >> Nezinau ish kokios kontoros tu emei > > Matai, ta kontora (advantage) reklamuoja ryanairas, (kartu su hertzu, bet > hertze visada kokiu 15-20Eu brangiau ta tapti auto) Taip, kad dauguma > lietuviu jais ir gundysis (kaip kad susigunde mano kompanionai, nors man > hertzas labiau prie sirdies). As antra karta is ju neimciau - aeruoste > buvo 1val eile (dirbo viena mergaiciuke), hertze dirbo 3 ir nei vieno > klijento. Hertzo budele prie isejimo is aerouosto (su avis ir kitomis > normaliomis), advantade - 200 -300 metru sone paslepta budele lauke > (tuliko dydzio, stovi viena atskirai...) Hertzas duoda naujus auto, cia > gavau kazkur 70t km pravaziavusia... Ir t.t. Neverti tie 15 sutaupytu Eu > tu nepatogumu. Vakare laikas brangesnis... > > >> , bet mano atveju visada kompanijos atstovas budavo. Nebutinai su tuo >> paciu pavadinimu - pavyzdziui Budget ir Avis kartu, bet kad nebutu >> vietoje atstovo - nu nepasitaike. Nu ir aisku niekad neteko taip >> planuotis minuciu tikslumu, > > Tai ir as turejau lyg ir pakankamai rezervo (kiek tai buvo imanoma - > lektuvas nusileido jau pavakary, o jis neskraido pagal mano norus). > Taciau: 30 min, pakol radau ju "tulika" (buvo visi vienoj vietoj, o ju > kazkur uzkistas lauke uz kampo.) Valanda (o gal ir ilgiau) - eile prie ju > budeles... tada - 15-20 min dokumentu pildymas (hertzas uzpildo per kelias > min) Ir t.t. Vienu zodziu, nuo islipino is lektuvo iki sedejimo auto > praejo daugiau negu 2 val. Taip, kad nusileidus apie 17 val lyg ir uztenka > laiko pasiimti auto ir nuvaziuoti 300 km per 6 val. O realiai - to laiko > labai jau minimaliai... > >> nes dar ir lektuvai kolkas pagal mane neskraido... Tiesa, galtu apie >> kitas aiksteles, nes su shaudykle Bergame pirmyn/atgal valanda - nu ka >> ash zinau, > Aikstele ten pat, bet ta saudykle pastovi 10 -15min pakol uzsipildo, > vaziuoja kokia 10 min, dar nuo ju budeles reikia pakulniuoti... Ir > nepamirs - jei reikes aiskintis, tai dar ir eileje pastovesi :-)) Taip, > kad 1 val gali buti ir mazai.. > > >> apie koki tu tada shrota kalbi - ten gal rimtai nuo visko reikai >> draustis. > > Tai del to ir rasau - kad gali visko pasitaikyti. Gal italijoj labai ir > nesikabineja prie ibrezimu - juk jiems jie kaip ir iprasti. Bet teko > girdeti apie kai kuriu kontoru (ypac maziau civilizuotose valstybese ir > pigesniu) antra bizni - kabinetis prie butu ir nebutu ibrezimu ir is to > melzti pinigus.. > > Audrius K. > >> >> >> "Audrius K." wrote in message news:julhoh$oak$1@trimpas.omnitel.net... >> >> >>> Negalvojau, kad esi toks de...ilas. NERA TOS BUDELES AIKSTELEJE, NERA. >> >> Pizdiec, nezinojau, kad tu toks protingas. > >