manau skirtinguose varikliuose skirtingai ? siandien matavom viena ... ant
laisvu 2bar ant apsuku 5bar :)

"Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
news:gpu4qu$kbu$1@trimpas.omnitel.net...
> 10bar
>
> -- 
> Dainius
>
>
> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message
news:gpu4fv$jvd$1@trimpas.omnitel.net...
> > siurblys tokiuose sukelia tik max kokius 4bar slegi
> >
> > "Zah" <hash2o@mail.ru> wrote in message
> > news:gpttb3$c6c$1@trimpas.omnitel.net...
> >> Tu durnas?  slegi sukelia ne purkstukai......
> >>
> >> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message
> >> news:gptppm$82l$1@trimpas.omnitel.net...
> >> >o jei masinoje elektroniniai purkstukai, o ne siurblys syta slegi
sudaro
> >> >visa ?
> >> >
> >> > "Zah" <hash2o@mail.ru> wrote in message
> >> > news:gptnd7$4m4$1@trimpas.omnitel.net...
> >> >> Tai kad jis ikaista tiek kad ji jau reik ausint, negi neaiskei
parase
> >> >>
> >> >> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message
> >> >> news:gptm4q$2n8$1@trimpas.omnitel.net...
> >> >>> na tu buvai cia kazkurioj diskusijoje ta minejes... o bet taciau ar
> >> >>> siltas kuras nera geriau ?
> >> >>>
> >> >>> "Dainiushas" <skirdain@gmail.com> wrote in message
> >> >>> news:gptjru$uhg$1@trimpas.omnitel.net...
> >> >>>> kura aushina ant "abratkes". Ikaista jis kai slegia iki 1800bar -
tai
> >> >>>> po siurblio aushint tenka
> >> >>>>
> >> >>>> -- 
> >> >>>> Dainius
> >> >>>>
> >> >>>>
> >> >>>> "ramunas" <doobas@gmail.com> wrote in message
> >> >>>> news:gptj36$t4u$1@trimpas.omnitel.net...
> >> >>>>> uzsivarem cia ant duobe toki VW CADDY. po dugnu stovi toks
> >> >>>>> radiatoriukas ir
> >> >>>>> i ji ieinantys ir iseinantys 2 vamzdeliai. toliau jie nueina i
baka
> >> >>>>> ... tai
> >> >>>>> cia taip iseina, kad cia tas mistinis kuro ausintuvas. googlas
nieko
> >> >>>>> idomaus
> >> >>>>> nepasakoja kam ta kura ausinti reikia. gal kas yra susidures su
> >> >>>>> tokiais
> >> >>>>> inzineriniais sprendimais? visgi dyzelis geriau siltas sprogsta
nei,
> >> >>>>> kad
> >> >>>>> atsales. WFT ? :)
> >> >>>>>
> >> >>>>>
> >> >>>
> >> >>>
> >> >>
> >> >>
> >> >
> >> >
> >>
> >>
> >
> >