vakar pazistamas su 2002 p406 1,8i per bala pervaziavo, gavo hidro smugi.
ko pasekoje pilni cilindrai vandens, uzlekti voztuvai, nu vienu zodziu visi 
siulo
keist varikli. keitimas 400 lt, variklis 800 lt, visokie tepalai antifrizai 
dirzeliai ir tt
sumoj viskas 2000 lt.
ar verta tokiu atveju bandyt ta pati varikli restauruot? gal kas susiduret 
su tokia beda?
pries metus man p406 dizeliukas irgi nusprogo, tai pelnigiau gavosi ji 
parduot
toki koks yra

-- 
Apsaugos sistemu montavimas, kompiuteriu remontas
www.it-master.lt
tel 867040247