o dumai kaip? kiek ju ir kokios spalvos?

o del klaidu - tai perekupai ismoko padaryt taip, kad variklio kompai klaidu 
neberodytu...

--
T

"netavoreikalas" <reikalas@ne.tavo> wrote in message 
news:i24vbe$qa4$1@trimpas.omnitel.net...
> tai va keista. dar kas man keista kad gaza siaip lengvai priima, apsukas 
> renka taip be problemu, bet va 2 pavara vos ne dugnu iki 50 isibegeja tik. 
> sake 110 - 120 dugnas. pamenu, kai mb 270cdi nusimove turbinos slanga, tai 
> gazo nepriimdavo visai, apsukos iki 3000rpm kildavo pusvalandi...
>
> Dainiushas wrote:
>> keista, negali taip but....
>>
>> "netavoreikalas" <reikalas@ne.tavo> wrote in message 
>> news:i24unc$pi1$1@trimpas.omnitel.net...
>>> va pamirsau parasyti kad jokiu klaidu su tuo susijusiu nera.
>>>
>>> Dainiushas wrote:
>>>> kabeli jungt.... i turbinos valdyma panasu
>>>>
>>>> "netavoreikalas" <reikalas@ne.tavo> wrote in message 
>>>> news:i24u6k$ovg$1@trimpas.omnitel.net...
>>>>> Uzlinko cia pazystamam audi a4 2.5tdi 99 metu kazkas. tiesiog visai 
>>>>> "netraukia". blyn paziurejom stovint kad slegis kur turetu buti 1900 - 
>>>>> 2400 mbar, tai vos 1000mbar patraukia, uz atmosferos slegi darosi 
>>>>> mazesnis kartais.
>>>>> vaziuojant apie 4000rpm iki 1200mbar issivynioja. nuemus slanga uz 
>>>>> interkulerio, tai ranka nupucia nuo slangos, uzdejus atgal slanga 
>>>>> minksta, toks vaizdas kad duodant gazo net minksteja.
>>>>>
>>>>> cia ka, turbinai ATA ar dar kokiu teoriju kas turit?
>>>>