Zmona draivina 9-3, 2001 2,2 dyzeli mechanika.  As 1998 Stratusa 2,5 benza 
automata. Na pabandysiu palygint ispudzius.
Salia dragint nebandem, bet ispudis kad dinamika labai panasi nors Stratusas 
turi ~40ag daugiau. Nesu tikras kaip cia su klasemis, bet dydziu masinos 
gana panasios, Chrysleris kiek didesnis, ir tuo tikrai dziaugsis galiniai 
keleiviai lyginant su Saabu, kur erdves gale mazoka. Uz vairo, Saabo 
naikintuvines sedynes "veza" ypac kokiam vingiuotam keliukyje, taip maloniai 
"apglebia". Saabas nelygiam kelyje yra kiek "kibiriskas" - kietokas, bet 
tuos pacius posukius iveikia didesniu greiciu nei chrysleris, kuris yra tok 
"svyruonelis" Saabas gausiai manevringesnis ir parkuotis maximos aikstelej 
daug geriau su juo.

Saabui, dar pries mums ji isigijant buvo keista turbina. Netrukus uzsidege 
"Check engine" ir kol ji dega variklio galia labai stipriai apribota. Siame 
forume rekomenduotas elektrikas(elektronikas) "SENAS" perprogramavo egr, 
pramankstino turbinos valdyma isvale matuokle, daviklius. 100 lt ir masina 
ain vel kaip zveris.